彈（dàn）性

   100年的橋梁鋼結構已經建造了100多年。許多有名的、曆史悠久的、受人尊敬的橋都是（shì）鋼鐵造的（de），通過適當的（de）維護，這些有100年曆史的橋證明了可以抵禦嚴酷的環境條件和特殊事件。今天的橋梁鋼結構（gòu）是（shì）用（yòng）鋼鐵、油漆和製造（zào）技術製造的，這些技術可能比100年前建造的橋（qiáo）梁更靈活（huó）。加快建設進（jìn）度。用幾何控製設備在場外製造的話，多層鋼結構的（de）優點是一旦到達（dá）橋梁現場（chǎng）就可以準備好。

   可靠性和冗餘性
   橋梁鋼結構通（tōng）過冗餘設（shè）計及施工實踐達到可靠性。有效（xiào）的冗（rǒng）餘可以通（tōng）過係統或成員級（jí）機製完成，並使用可以與橋梁檢查間隔相結合的工程損傷（shāng）容限。此外，使用中的橋梁鋼結構的暴露張力因素提高了日常肉眼檢查中損傷檢測的可能性，進一步提高了安 全性和可靠性。
   服務（wù）和可維修性
   如（rú）有必要，橋梁鋼結（jié）構可有效修複和繼續使用，無需完全更換（huàn）。組件可以用額外的鋼加（jiā）固（gù），也可以在不拆除橋（qiáo）梁的情況下拆卸和更換組件。橋下的高（gāo）速車（chē）輛造成的衝擊和損傷通常可以通過可調查的熱校正技術輕鬆修正。
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